Cylindre MALOSSI I-Tech alu Ø49 axe Ø10 Honda Vision 50i AIR 4T (Cul.OEM)

Information sur l'article

Cylindre MALOSSI I-Tech aluminium Ø49 Scooters 50cc I.E 4temps

Groupe thermique MALOSSI I-Tech, cylindre Big Bore en aluminium/ Nikasil de diamètre Ø49mm, triple segmentations compact en axe de piston Ø10mm.
Livré sans culasse.

Force Master est le boîtier électronique qui permet de changer l'injection pour s'adapter parfaitement au groupe thermique 4t Malossi. Ce boîtier a été programmé avec différents programmes afin d'être accouplé parfaitement à votre véhicule n'importe quelle soit sa configuration!

Cylindre complet I-TECH 4 STROKE

- Matière: alliage primaire d'aluminium à teneur élevée en silicium trempé et revenu, chemise du cylindre avec application de carbures de silicium dans une matrice en nickel galvanique et lissage croisé par deux passages de diamants, avec des tolérances très strictes
- Usinage: par machines-outils à C.N. à haute précision
- Accouplements cylindre-piston avec tolérance d'accouplement de 0,05mm
- Surfaces d'échanges thermiques recalculées et agrandies

Boîtier Électronique

- Réglage de la carburation
- ± 6% au min/medium/max
- Limiteur de tours : + 1000
- RPM 3 programmes différents

Piston

- Extra compact à trois segments
- Matière: alliage spécial d'aluminium à teneur élevée en silicium à basse dilatation thermique avec application d'étain sur les parois de coulissement
- Usinage par machines-outils à C.N
- Allégé et renforcé
- Surfaces d'échanges thermiques agrandies

Segments

- Spéciaux à coulissement élevé et résistance mécanique très élevée
- I° segment compression en acier nitruré e chromé
- II° segment en fonte spéciale
- Segment racleur en trois pièces en acier spécial, chromé

ATTENTION!!!
IL EST ABSOLUMENT NECESSAIRE, POUR LE BON FONCTIONNEMENT DU KIT, D UTILISER LE BOITIER ELECTRONIQUE FOURNIS ET DE REMPLACER LES ENGRENAGES PRIMAIRES AVEC LES HTQ MALOSSI, EN GARDANT LE POT D ECHAPPEMENT D ORIGINE OU LE POT SPECIFIQUE MALOSSI.

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