Embrayage MALOSSI Maxi Delta Clutch Honda 250-300 4T Ø135

Information sur l'article

MAXI DELTA CLUTCH ® EMBRAYAGE MALOSSI BREVETEE
Embrayage automatique à régulation variable

Embrayages avec matériel de friction sans amiante et avec système de régulation breveté.
DELTA CLUCTH permet d'avoir de 3 à 9 régulations simplement en agissant sur trois vis et de 9 à 27 régulations en remplacent les ressorts et les mâchoires de tarage, selon le modèle du véhicule; en obtenant autant de régimes de révolutions entre lesquels le moment d'attache de la traction est déterminé pour optimiser l’accélération de la au démarrage.
Le fonctionnement parfait de l'automatisme est fondamental si l'on veut avoir un bon départ arrêté et une bonne sortie des virages en épingle à cheveux, où la vitesse du scooter diminue considérablement. Les avantages que présentent ces embrayages par rapport à ceux des scooters standards sont énormes, même pour un scooter destiné à la conduite sur route, puisqu'ils permettent des mises au point sophistiquées sur une plage très vaste de tours de moteur.
Delta Clutch est mis en vente avec une mise au point sportive, en même temps qu'une série d'options qui consentent une mise au point Racing aux plus hauts niveaux.
Des compétitions à la route, Maxi Delta Clutch est sportif: ces groupes embrayage protégés par des brevets internationaux, ont été projetés par Malossi, qui s'occupe directement de leur production, du choix des matériaux.
Sur demande, ils sont fourni des kits compensé par des composants pour un tarage personnalisé qui permettent d'étendre énormément d'augmenter la plage de calibrage du Maxi Delta Clutch.
Comme chacun sait, le comportement de l'embrayage n'influence que la reprise et non la vitesse; c'est la raison pour laquelle il n'existe aucun problème d'homologation pour ces dispositifs.
Cela nous stimule encore plus à créer d'autres nouveautés pour satisfaire notre clientèle affectionnée.

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