Maître cylindre gauche POLINI Racing Ø13 Piaggio Zip SP/ Yamaha JogRR

Information sur l'article

Pompe de frein gauche POLINI Racing

Le système de freinage Polini comprenant :
- pompe droite ø 11
- pompe gauche ø 13
- étrier de frein à 4 pistons
- durite de frein
- Vis de connexion M8x1
- adaptateur ø 10
- support radial pour Piaggio Zip SP interne. 84
étrier de frein à 4 pistons
L'étrier de frein à 4 pistons est usiné dans du solide et en aluminium aérodynamique anodisé dur.
Le développement de l’étrier de frein de 2 à 4 pistons présente de multiples avantages.
Tout d’abord, cela permet d’obtenir 30 % de surface de friction en plus sur les plaquettes de frein.
Cela permet une réduction des pics de température et par conséquent une plus grande durabilité et fiabilité par rapport aux pinces standards.
Grâce aux 4 pistons ø 24, la force de freinage est augmentée.
La conception de l'étrier a été étudiée pour maximiser sa rigidité et minimiser son encombrement.
Possibilité de montage à droite ou à gauche, en inversant le raccordement avec purge, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Connexion radiale avec vis de 8 mm, distance des trous 84 mm.
L'étrier de frein Polini est proposé avec des plaquettes frittées, mais des plaquettes composées de carbone-céramique sont également disponibles à la vente.
Grâce à un support dédié réalisé par Polini, l'étrier de frein est adaptable à la fourche du Piaggio Zip SP.
L'étrier peut être connecté aux nouveaux maîtres-cylindres et levier de frein Polini usinés à partir d'aluminium anodisé dur aérodynamique solide avec le tuyau tressé aéronautique approprié avec raccord de 8 mm. La position du levier peut être ajustée en fonction des besoins du conducteur