Variateur MALOSSI MHR Maxi Multivar BMW C650 Sport/GT E4 2016-> (29,8x19,8)

Information sur l'article

MULTIVAR 2000 MHR

Éléments innovateurs du nouveau variateur MULTIVAR 2000 MHR
- Nouveau profil des pistes de coulissement.
- Utilisation des nouveaux galets HTROLL.
- Moyeu en acier allié avec surface de coulissement revêtue de chrome dur rectifié et rodé.
- Des galets HTROLL en de nombreux grammages différents sont disponibles comme pièces détachées pour la mise au point.

Pour la version des moteurs Piaggio, les dimensions de la piste et des galets ont été augmentées et un nouveau logement des galets a été introduit.

Caractéristiques techniques:
- Plage d'utilisation de 28mm à 88mm diamètre moyen (dimensions utiles sur la surface de coulissement de la courroie de 20mm à 99,5mm de diamètre).
- Semi-poulie mobile en alliage spécial à teneur élevée en silicium soumis à un traitement de surface au nickel chimique trempé.
- Bague de coulissement en bronze fritté auto-lubrifiant.
- Moyeu en acier allié avec surface de glissement revêtue de chrome dur rectifié et rodé.
- Logement des galets soumis à traitement thermique et traitement de brunissage de la surface.
- Galets HTROLL calibrés à haute résistance, réalisés en CPT avec formule spécifique; le grammage est marqué sur un côté.
- Ressort de la semi-poulie réceptrice en acier au chrome et silicium pré-trempé et verni en différentes couleurs selon le K correspondant.

La version Minarelli présente une semi-poulie fixe ventilée en alliage d'aluminium à teneur élevée en silicium avec surface revêtue de nickel chimique trempé.

Avec un variateur aux caractéristiques techniques si avancées, ne vous étonnez pas si votre scooter devient plus pointu, si le changement de vitesse est plus doux, et qu'on remarque une plus grande "tranquillité" mécanique aux vitesses élevées et une constance de rendement inconnues dans la version de base.

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